GleichstrommotorIm Produktionsprozess kommt es häufig vor, dass Getriebemotoren eine Zeit lang nicht verwendet werden. Dann verringert sich der Isolationswiderstand der Wicklung des Getriebemotors. Besonders in der Regenzeit sinkt der Isolationswert aufgrund der Luftfeuchtigkeit sogar auf Null. Zu diesem Zeitpunkt muss die Luft trocken sein, damit der Isolationswiderstand und das Absorptionsverhältnis den angegebenen Wert erreichen. Bei vorschneller Inbetriebnahme kann die Isolierung der Getriebemotorwicklung beschädigt werden und Unfälle verursachen.
Die folgenden drei einfachenGetriebemotorTrocknungsmethode.
1 Heizmethode mit externer Wärmequelle
Für die feuchte Getriebemotor erste Demontage Inspektion, mit einem Hochleistungs-Glühbirne in den Getriebemotor interne Backen, oder dieGetriebemotorin den Trockenraum. Diese Methode ist einfach zu bedienen, sicher und zuverlässig, jedoch nur für kleine Getriebemotoren geeignet, die leicht zerlegt und überprüft werden können. Bei großen und mittelgroßen Getriebemotoren oder solchen, die sich nicht leicht zerlegen und überprüfen lassen, ist der Arbeitsaufwand relativ hoch, was die Durchführbarkeit einschränkt. Bei dieser Betriebsmethode ist zu beachten, dass sich die Glühbirne oder Wärmequelle nicht zu nahe an der Spule befinden sollte, um ein Verbrennen der Spule zu vermeiden. Das Gehäuse des Getriebemotors kann zur Isolierung mit Plane oder anderen Gegenständen abgedeckt werden.
2 Schweißgerät-Trocknungsmethode
a, Trocknungsmethode für AC-Schweißgeräte
Vor dem Betrieb der Wicklung des Getriebemotors wird eine Klemme in Reihe geschaltet und das Gehäuse geerdet, damit die drei Wicklungsgruppen erwärmt und getrocknet werden können. Um die Stromänderungen während des Trocknungsprozesses zu überwachen, kann ein Amperemeter angeschlossen werden, um zu beobachten, ob der Strom den Nennstrom des Getriebemotors erreicht. Das Trocknen des Getriebemotors mit einem Wechselstromschweißgerät erfordert keine Demontage des Getriebemotors, wodurch die Arbeitsbelastung reduziert wird. Gleichzeitig verfügt der Getriebemotor über eine eigene Wärmebeständigkeit bei Stromversorgung, sodass die Spule gleichmäßig erwärmt wird und der Trocknungseffekt besser ist. Diese Methode ist jedoch nur auf folgende Getriebemotoren anwendbar und kann nicht über einen längeren Zeitraum verwendet werden, da beim Arbeiten mit einem Wechselstromschweißgerät der zum Transformator des Schweißgeräts hinzugefügte Strom höher ist. Daher kann es nicht über einen längeren Zeitraum verwendet werden, da das Schweißgerät sonst durchbrennen kann.
b, Trockenmethode für DC-Schweißgeräte
Die Betriebsverkabelung ist ähnlich wie bei Wechselstrom; das verwendete Amperemeter sollte ein Gleichstrom-Amperemeter sein. Der Betrieb von Gleichstrom-Schweißgeräten mit trockenem und feuchtem Getriebemotor ist bequem, da sowohl große als auch mittelgroße und Hochspannungs-Getriebemotoren lange trocknen können. Auf diese Weise werden die internen Komponenten des Schweißgeräts bei langem Betrieb oder bei Hochstrom nicht beschädigt, sodass es lange für mittelgroße und große Getriebemotoren verwendet werden kann. Beim Trocknen mit diesen beiden Methoden ist zu beachten, dass alle Verbindungen guten Kontakt haben und festgezogen sind. Das Anschlusskabel des Schweißgeräts sollte ein Spezialkabel sein und der erforderliche Querschnitt der Strombelastbarkeit des Ausgangs des Schweißgeräts entsprechen. Achten Sie auf die Kühlung des Transformators des Schweißgeräts und stellen Sie sicher, dass der Isolationswiderstand des Getriebemotors nicht unter 0,1 MΩ liegt. Achten Sie außerdem genau auf die Temperatur der Getriebemotorwicklung, um Spannung und Stromstärke rechtzeitig anzupassen.
3 Erregerspulentrocknungsmethode
Bei der Trocknungsmethode wird die Erregerspule auf den Spulenkern des Stators der Erregerspule des Getriebemotors gewickelt und in Wechselstrom gesteckt, sodass im Stator ein magnetischer Fluss erzeugt wird. Dabei wird der Stator des Getriebemotors durch die Eisenverluste getrocknet.
Veröffentlichungszeit: 25. November 2022