SW2820 ROV-Thruster 24V-36V bürstenloser Gleichstrommotor für Unterwasserausrüstung

1.Verdrahtungsmethode
Zunächst müssen Motor, Stromversorgung und elektronischer Regler sorgfältig entsprechend der Last und den Einsatzbedingungen ausgewählt werden. Eine zu hohe Versorgungsspannung kann Motor und elektronischer Regler beschädigen. Die Entladeleistung der Stromversorgung reicht nicht aus, damit der Motor die Nennleistung erreicht, und beeinträchtigt den Effekt. Die Auswahl des elektronischen Reglers muss auch auf die Nennspannung des Motors abgestimmt sein. Die Motormontageschrauben dürfen nicht zu lang sein, um die Motorwicklung nicht zu beschädigen. Entfernen Sie aus Sicherheitsgründen vor der Verdrahtung die Motorlast. Schließen Sie zuerst die drei Kabel von elektronischem Regler und Motor an (drei Kabel können gegen zwei vertauscht werden, um die Richtung des Motors zu ändern). Schließen Sie dann die Signalleitung des elektronischen Reglers an. Achten Sie auf die Verdrahtungsreihenfolge der Signalleitungen. Schließen Sie sie nicht vertauscht an. Schließen Sie abschließend die Gleichstromversorgung an. Positive und negative Polarität dürfen nicht vertauscht werden. Die meisten elektronischen Regler auf dem Markt haben einen Verpolungsschutz. Bei ESCs ohne Verpolungsschutz besteht bei positiver und negativer Polarität der Stromversorgung Durchbrandgefahr.

2. Kalibrierung des Gaswegs.
Wenn Sie ESC zum ersten Mal verwenden, die PWM-Signalquelle ändern oder das Gassignal längere Zeit außerhalb der Kalibrierung verwenden, müssen Sie den Gasweg kalibrieren.