Als digitales Ausführungselement wird der Schrittmotor im Bewegungssteuerungssystem weit verbreitet. Viele Benutzer und Freunde in der Verwendung von Schrittmotoren sind der Meinung, dass der Motor mit einer großen Hitze arbeitet, das Herz skeptisch ist, nicht wissen, ob dieses Phänomen normal ist. In der Tat ist Wärme ein häufiges Phänomen von Schrittmotoren, aber welchen Wärmegrad wird als normal angesehen und wie kann die Wärme des Schrittmotors minimiert werden?
一、 Um zu verstehen, warum sich der Schrittmotor erwärmt.
Für alle Arten von Schrittmotoren besteht der Innere aus Eisenkern und Wicklungsspule. Wickelwiderstand, Leistung erzeugt Verlust, Verlustgröße und Widerstand und Strom ist proportional zum Quadrat. Dies nennen wir häufig Kupferverlust. Wenn der Strom keine Standard -DC oder Sinuswelle ist, wird auch Harmonischen Verlust erzeugt. Der Effekt der Kernhysterese Wirbelstrom im alternierenden Magnetfeld erzeugt auch Verluste, die Größe des Materials, den Strom, die Frequenz, die mit Spannung verbundene Spannung, die als Eisenverlust bezeichnet wird. Kupferverlust und Eisenverlust werden in Form der Wärmeerzeugung manifestiert, wodurch die Effizienz des Motors beeinflusst wird.
Der Schrittmotor verfolgt im Allgemeinen die Positionierungsgenauigkeit und das Drehmomentleistung, der Effizienz ist relativ niedrig, der Strom ist im Allgemeinen groß, und hohe harmonische Komponenten, die Häufigkeit des Stroms wechselt mit der Geschwindigkeit und Veränderung, sodass die Trittmotoren im Allgemeinen eine Wärmesituation haben und die Situation schwerwiegender ist als der allgemeine Wechselstrommotor.
二、 Die Wärmesteuerung des Schrittmotors in einem angemessenen Bereich.
Die motorische Wärme ist inwieweit, inwieweit hauptsächlich vom motorischen Innenisolationsniveau abhängt. Die interne Isolierung wird erst zerstört, wenn sie bei hoher Temperatur (über 130 Grad) liegt. Solange das Interne 130 Grad nicht überschreitet, wird der Motor nicht beschädigt, und dann liegt die Oberflächentemperatur unter 90 Grad. Daher ist eine Schrittmotoroberflächentemperatur von 70 bis 80 Grad normal. Einfache Temperaturmessmethode Mit einem Thermometer können Sie auch grob beurteilen: Mit der Hand kann mehr als 1-2 Sekunden, nicht mehr als 60 Grad, berühren; mit der Hand kann nur berührt werden, ungefähr 70-80 Grad; Ein paar Tropfen Wasser verdampfen schnell, es sind mehr als 90 Grad; Natürlich können Sie auch die Temperaturpistole zum Erkennen verwenden.
三、 Der Schrittmotorheizung mit der Geschwindigkeitsänderung.
Bei Verwendung einer konstanten Stromantriebstechnologie, dem Schrittmotor in der statischen und niedrigen Geschwindigkeit, bleibt der Strom relativ konstant, um eine konstante Drehmomentleistung aufrechtzuerhalten.
Wenn die Geschwindigkeit bis zu einem gewissen Grad hoch ist, steigt das umgekehrte Potential innerhalb des Motors, der Strom nimmt allmählich ab und das Drehmoment nimmt ebenfalls ab. Daher hängt die Wärmeerzeugung aufgrund von Kupferverlust mit der Geschwindigkeit zusammen.
Die Wärmeerzeugung ist im Allgemeinen bei statischen und niedrigen Geschwindigkeiten und bei hohen Geschwindigkeiten niedrig. Aber der Eisenverlust (obwohl ein kleiner Anteil) nicht der Fall ist, und die gesamte motorische Wärme ist die Summe der beiden, so dass die oben genannte nur eine allgemeine Situation ist.
四、 Der Einfluss von Wärme
Die motorische Wärme hat zwar im Allgemeinen nicht die Lebensdauer des Motors, die meisten Kunden müssen nicht darauf achten. Eine schwerwiegende Hitze bringt jedoch einige negative Auswirkungen.
Wie die inneren Teile des motorischen Wärmeausdehnungskoeffizienten verschiedener struktureller Spannungen, die durch Änderungen des Innenluftspalts verursacht werden, und die kleinen Änderungen beeinflussen die dynamische Reaktion des Motors. Hochgeschwindigkeit ist leicht zu verlieren.
Ein weiteres Beispiel ist, dass einige Anlässe keine übermäßige Erwärmung des Motors ermöglichen, wie z. B. medizinische Geräte und Testgeräte mit hoher Präzision. Daher sollte die Motorwärme die erforderliche Kontrolle sein.
五、 Reduzieren Sie die Motorwärme.
Reduzieren Sie die Wärme, um den Kupferverlust und den Eisenverlust zu verringern. Reduzieren Sie Kupferverluste haben zwei Richtungen, reduzieren Widerstand und Strom, was die Auswahl des geringen Widerstands und der Nennstrom so weit wie möglich bei der Auswahl kleiner Motoren, zweiphasige Motoren, in Serie-Motoren verwendet werden kann, die nicht parallelmotor sind.
Dies widerspricht jedoch oft den Anforderungen von Drehmoment und hoher Geschwindigkeit.
Für den Motor wurde er ausgewählt, die automatische Halbstromfunktion und die Offline-Funktion des Laufwerks auszusetzen. Ersteres reduziert automatisch den Strom, wenn sich der Motor im statischen Zustand befindet. Letzteres schneidet einfach den Strom ab.
Darüber hinaus ist das fein geteilte Antrieb aufgrund der Stromwellenform in der Nähe von sinusförmigen, weniger Harmonischen und motorische Erwärmung geringer. Nicht viele Möglichkeiten zur Reduzierung von Eisenverlusten, der Spannungsniveau hängt mit dem Motor des Hochspannungsantriebs zusammen, obwohl er die Hochgeschwindigkeitseigenschaften der Verbesserung verleiht, aber auch eine Erhöhung der Wärme verleiht.
Daher sollten wir unter Berücksichtigung der hohen Geschwindigkeit, der Glätte und des Wärme, des Rauschens und der anderen Indikatoren den entsprechenden Antriebsspannungsstuf auswählen.
Postzeit: Sep-13-2024